ТЕМА: Подъем на двух жумарах

После троеборья обещал сделать методичку по подъему на двух жумарах, так как в живую показать всем участникам секции, технику которой сам пользуюсь, не представляется возможным. И вот наконец-то дошли руки доделать. Попытаюсь это выложить в формате форума.

Дальше пойдет Copy/Past. Так что за повторение не корите)

Расскажу о принципах движения на двух жумарах, как я их понимаю, способом которым сам пользуюсь. Есть разные схемы движения. И для кого-то, вероятно, другие могут быть более удобны.
Общие принципы.
Человек существо достаточно слабое и в отличие от обезьян нам не свойственно перемещаться на руках. Мы привыкли двигаться на ногах, они у нас гораздо сильнее чем руки и следовательно, чем лучше мы их задействуем, тем эффективнее будет наше перемещение.

Поэтому в данной схеме задействованы обе ноги. Они соединены с жумарами педалями. О длине педалей ниже.

Если Вы правша, то скорее всего правая рука у Вас сильнее, поэтому она находится сверху. Если у Вас развита лучше левая рука, то все что будет написано далее, следует инвертировать и поменять "право на лево".

Верхняя, правая рука соединена с ногой более длинной стропой. Самостраховка к верхнему жумару может присутствовать, а может и нет. На нее нагрузки не будет, она должна быть длиннее, чем необходимо для максимально возможного поднятия жумара, она служит только для подстраховки (дублирования). В первую очередь для того, чтобы обезопасить человека от ошибки при перестежке. Это актуально при движении по перилам без верхней страховки.

Главное правило, чтобы самостраховка на верхнем жумаре никак не ограничивала свободу движения вверх этого зажима, даже при резком выбросе руки вверх. А на соревнованиях с верхней страховкой - этот ус и вовсе излишен.

Амплитуда движения правой руки/ноги/жумара подбирается в зависимости от ситуации. Чем больше амплитуда, тем выше скорость, но тем больше энергозатраты и больше нагрузка на правые конечности. С другой стороны, чем меньше шаг/амплитуда, тем больше экономия сил и проще перемещение с грузом.

На левом жумаре закреплен короткий ус самостраховки. Это основная страховка. И при отсутствии другой страховки, на ней держится вся Ваша жизнь. Лучше перестраховаться и заблокироать этот жумар карабином в верхнем отверстии от соскакивания с веревки. (опять же, на соревнованиях с верхней страховкой это излишне)

Почему я рекомендую основным использовать нижний ус? Многие используют основной ус на верхнем жумаре, но при таком подходе у нас две взаимоисключающие проблемы. Либо ус слишком длинный он не мешает движению жумара, но тогда при остановке и зависании на усе, будет тяжело дотянуться вновь рукой до жумара. Либо ус достаточно короткий для удобного зависания на нем, но из-за этого мы не сможем увеличить амплитуду движения при выполаживании рельефа.

Все это относится в первую очередь к соревнованиям на короткой дистанции. Но на горном маршруте использование уса на верхнем жумаре, для зависания на нем, может быть весьма оправдано, так как благодаря этому у Вас появляется возможность дальше отклониться от перильной веревки для снятия точек страховки.

Продолжим. Настройка длин усов и педалей.

Длина уса самостраховки на нижнем жумаре примерно 15-25см. Что дает амплитуду движения левой руки/ноги в 30-50см и соответствует вполне приемлемому шагу. Величина уса и педалей настраиваются индивидуально в зависимости от роста.

Очень большая амплитуда левым жумаром все-равно не получится из-за второго жумара, который ограничивает движение сверху. Поэтому максимальную длину короткого уса можно подогнать, встав на прямую правую ногу с надетой на нее педалью и прикрепленным верхним жумаром. Верхний жумар будет ограничивать положение нижнего. Ус нижнего жумара в таком положении должен быть "впритык" или даже чуть короче.

Соответственно и обратное. Длина педали верхнего жумара, соответствует расстоянию от верха нижнево жумара до земли при максмиально поднятом нижнем жумаре. Вот и получили равнение с двумя неизвестными. Левый жумар настраивается относительно правого, а правый - по левому.

Чтобы получить оптимальный результат, придется действовать путем проб и ошибок. Проще отталкиваться от длины левого уса (начать с 20см). Пробовать чуть короче, чуть длиннее. Соответственно подгоняя правую педаль. Как больше понравится, на том и остановиться. Но отмечу, что с увеличением груза или по мере наработки и тренировки навыков, может еще понадобится регулировка педалей и уса, чтобы добиться более эффективного результата.

Исходя из возможной амплитуды движения нижнего жумара (левого), подбирается длина левой педали. Она может позволить ноге работать на полную амплитуду движения жумара, но не всегда это необходимо и удобно. Если педаль удлинить, левый шаг тогда уменьшится, но тело приобретет более устойчивое положение, при выпрямленной левой ноге.

Подбираем удобный для себя размер. Изначально хочется сделать максимально большой шаг, но это редко получается, так как, чем короче левая педаль, тем более неустойчивое положение тела при подъеме на ней и больше нагрузка на левую ногу.

Положение тела. Самое главное.

Повторюсь, мы не обезьяны, мы ходим на ногах и причем еще и прямоходящие, тело наше всегда в вертикальном положении. Чем мы вертикальнее, тем центр тяжести ближе к центру площади опоры и тем мы устойчивее. Чем мы устойчивее, тем меньше сил нам надо приложить, чтобы сохранять эту устойчивость. И наоборот, начиная отклоняться от вертикального положения силы, нас разворачивающие, растут многократно.



Иллюстрация. У обоих участников Центр тяжести смещен далеко назад. Но благодаря тому что рельеф положительный, он не дает им перевернуться. Но энергии для борьбы с опрокидыванием тратится все равно много.

Энергию рук надо, в первую очередь, использовать на поддержание равновесия. Если удалось принять правильное вертикальное положение, тогда можно спокойно идти ногами, как по лестнице.

При движении по положительному рельефу проблем с поддержанием равновесия нет, сам рельеф помогает. Все проблемы возникают только в чистом зависании. Это слабое место подобной техники. Для более эффективного передвижения по отвесу существует кроль. Но на альп. маршрутах такие участки не правило, а исключение, а на "положилове" на двух жумарах передвигаться эффективнее, чем на кроле.

Иллюстрация. У участников тело приняло более устойчивое положение. Вектор силы тяжести проходит почти через площадь опоры. К этому положению и стремилось тело на предыдущей картинке. Только к сожалению, в таком положении основной наш движитель - ноги, почти полностью выключаются из работы.


Иллюстрация. На левой картинке центр тяжести тоже смещен назад, как и у предыдущих участников, только в меньшей степени. На средней картинке показана траектория движения ноги, благодаря чему будет исправлена данная ситуация. Крайне правая картинка - это ФОТОШОП, так должно выглядеть наше положение в идеальном случае. Вектор силы тяжести проходит точно через площадь опоры. Для этого придется кроме правильных движений ног, еще подать вперед корпус и закрепить более компактно груз на спине.

Нюансы.
Есть одна маленькая хитрость. На отвесе толкающей ногой надо нажимать не прямо вниз, а немного назад, таким образом мы пытаемся восстановить равновесие, сдвигая площадь опоры назад, под наш центр тяжести.

Второй очень важный момент. Когда вы переходите на простой рельеф, не надо идти по нему. Продолжайте движение исключительно на жумарах, как и на вертикале, только шаги можно увеличить. Если вы начинаете бежать(лезть) по рельефу, то жумары, как правило, начинают отставать от вас, создавая путаницу. И кроме того, вы еще и сбиваете темп. Забудьте о рельефе, вы передвигаетесь на жумарах, а не занимаетесь лазанием, страхуясь жумарами.

И еще. На старте веса и жесткости веревки не всегда достаточно, чтобы свободно проскальзывал нижний жумар вверх. Порой веревка поднимается вместе с ним, портя движение и воруя драгоценные секунды. Но с этим очень просто бороться. На жумаре можно немного освободить зажим, без снятия жумара с веревки.

Жумары.
Если вы не научитесь эффективно двигаться на жумарах, то приобретя самые дорогие жумары никогда даже близко не приблизитесь на соревнованиях к тем, кто умеет это делать, причем даже если они будут на самых дешевых. Специально иметь "левый" жумар под левую руку совершенно не обязательно. Цена снаряжения тут очень мало на что влияет. Решает техника и тренированность.

Педали
Хорошо, если есть специальные педали. Можно купить регулируемые. Можно сделать самим. Вот мой вариант педалей. Меня он устраивает. Вес меньше чем у некоторых фирменных, но за ним я не гнался, при желании можно сделать еще легче. Для регулировки длины несколько прошивок по типу "дези-чейна". При переноске весьма компактны. Вес показан для длинной педали.



Но если лень этим заниматься или жалко времени/или денег на фирменные, то можно использовать и подручные средства. Из шнура (репика, кордалета) или из стропы завязать. Или станционную петлю использовать.

Использовать крюконоги - можно, но это не самый лучший вариант. В чистом отвесе у вас с ними не будет возможности делать толчок ногой назад, для переноса площади опоры. И крючки иногда цепляются. Хотя на положительном рельефе с крюконогами даже немного приятнее движение.

На этом пока все. Вроде получилось в формате форума.
На практике покажу на занятии.
Если заметите ошибки или неточности или что-то я напутал, когда копировал с компьютера, то сообщите, пожалуйста.

Я блин стал "звездой" методички

Василий Савенков пишет: Ну как же без Вас, Василий Андреевич!
Есть еще подозрение, что один кадр просто развернут на 90 градусов.
но это точно не я - это, наверное, фотограф ))

Очень интересная статья, большое спасибо автору, добавлю небольшой нюанс. В нашем районе нависающие маршруты раз и обчелся и то это маршруты 5-6 к.с., даже скорей всего на одной руке все уместятся, преречислять не буду. Все остальное, сплошное положилово, и как сказал Волостатый "С одним жумаром до 4-ок можно ходить" и я с ним полностью согласен. Большим плюсом ко всему сказанному надо добавить отличную физуху, хорошо развитые мышцы кора и бицуха, просто техникой без должной физухи будет сложнее пройти нависание особенно с грузом в 15 кг.

Василий Савенков пишет: Четверки наши тоже можно ходить с одним жумаром, при должной физухе.
Простой тест.
С 15кг если зажумаришь на "Ручку" на Витязе, то второй жумар на четверках тебе не понадобится. На тройки тест - это "Семечки".

дополнено:
Тест не надо "на зубах" проходить, должен быть запас сил.
Две-три минуты максимум лимит времени на трассу.

Не соглашусь с вами ребята.
Хоть и немного, но нависание и на 4б видели ( Утюг).
Интересный тест Алексей зажумарить одну трассу на Витязе и на зубах можно)) только это и рядом не стоит с прохождением реального горного маршрута.
Исходя из своего опыта :
Держать второй жумар с педалью рядом нужно уже на 3б. И очень часто люди его достают на этих маршрутах. Потому как это реально экономит силы, которые даже при выходе на вершину ещё ой как нужны. На 3б бывают неудобные места ( камины, стенки, какие-то переходы) где со вторым жумаром с учётом рюкзака идти проще. Самое главное в отличие от Витязя реальные маршруты сыпят и с двумя жумарами аккуратно пройти стенку проще чем с одним. Чем чреваты камнепады рассказывать не буду.