ТЕМА: снаряжение для ИТО и техника использования

Здесь обсуждается снаряжения для ИТО.

Скайхуки один из видов снаряжения для ИТО.

Техника использования

В понедельник на ИТО мой скайхук пару раз меня выручил. Полезная железяка.

Сергей как то мне скидывал занимательную статейку про девайс, именуемый "Кам хук". Недавно в разговоре с Димой я этот девайс снова вспомнил. Чтобы не говорить абстракциями, подкину вам ту самую статейку. Как по мне, девайс очень любопытный, и на некоторых типах рельефа может позволить двигаться быстрее, чем традиционные фифы. Правда к нему конечно нужно еще привыкнуть, есть своя специфика в использовании.
Об этом и многом другом, в статье: "Жумар" для трещин. Cam hook.
Советую прочитать и комментарии к ней, там полезные дополнения.

Евгений Иванов пишет:
Не помню когда впервые узнал о них, вероятно из статей про Йосемиты на риске. Кстати, внимательные читатели, вероятно, заметили, что Алексей Ф на ИТО имел как минимум один камхук

Не понял как они заменят фифу, еси честно. Мне видится одно не очень страшное применение - тонкие квазивертикальные трещины

На правах информационного аггрегатора хотел запилить вам ссылку как кам хук вырезали из штамповки от авто, но хоть убейте, не могу найти. Эта задача становится похожа на чемпионат по поиску в интернете, поэтому поверьте на слово, подозреваю что Алексей так и поступил

Макс Григорьев пишет:
Судя по статье, при должной сноровке он идет вообще во все трещины, вертикальные, горизональные, трещины в потолке.

Видел я у Франго эту железяку. Сделана из 3 мм листа. Говорил, что использовал ее пару раз при прохождении трассы.

Тесты ИТО снаряжения (скайхуки, камхук и якорь от BD)
Измеряется пиковая (вырывная, разрушающая) нагрузка, средние значения 2-4 кH

Очень интересно. Большего от этих точек не ждал они для прохождения. Непонятно зачем некоторые отчаянные ребята заклеивают скайхук армированным скотчем и оставляют в качестве точки страховки)

Это всего лишь частный случай. Тест совершенно не претендует на объективность.

1. Неправильное приложение нагрузки. Нагрузка идет под углом на отрыв.
В реальности скайхуки в первую очередь необходимы на положительных плитах, где нагрузка будет на срез.

2. От горной породы сильно зависит результат. Может встретиться рухлядь, где и вес человека обломит породу, но также встречается и значительно более крепкая порода, чем на видео.

3. Место постановки. Там где установлено на видео, вряд ли кто-то
станет ставить скайхуки в качестве точек страховки. А для ИТО, значений из таблицы достаточно с лихвой.

4. Скайхук не является надежной точкой страховки. Но в некоторых случаях и с некоторыми оговорками его вполне можно так использовать. Как правило, когда альтернатива лезть совсем без страховки.
В случае с низким фактором рывка, его значение впишется в пороговые значения из этой таблицы. БОльшая проблема, не в разрушении точки, а в фиксации скайхука от сброса веревкой.

5. С камхуком и так все ясно. На его основе точку страховки организовывать опасно. Т.к. это рычаг, который создает очень серьезные нагрузки, как на скалу, так и на собственное тело. При хорошем приложении к нему усилий либо скалу разрушишь, либо его согнешь/сломаешь.
Этот инструмент для прохождения, а не для организации страховки. Но и тут есть некоторые оговорки.

Из своего опыта. Перешел с одного скайхука на другой. Первый еще не успел снять. На следующем шаге скайхук слетел. Я пролетел примерно 2м и повис на еще неснятом скайхуке. Стропа самостраховки - статика. Фактор рывка чуть больше 1. Рывок теоретически довольно сильный должен был быть, но я его не почувствовал, видимо зимняя одежда + люфты в страховочной системе + амортизация телом, смягчили рывок. Жертв и разрушений нет.) А без него я улетел бы минимум метров на 8.